Honda BF40DK2 SR TU

Описание
Новые лодочные моторы BF40 сохранили беспрецедентно легкий вес, компактную конструкцию и приобрели усовершенствованную систему топливного впрыска (PGM-FI), оригинальную технологию контроля воздушно-топливной смеси и времени ее воспламенения BLAST, а также контроль расхода топлива для оптимизации ускорения и повышения экономичности (ECOmo). Система BLAST, наряду с новой конструкцией корпуса редуктора и другими улучшениями, призванa оптимизировать ускорение и способствовать достижению наибольшей скорости, в то время как наличие контроля расхода топлива привело к улучшению экономичности на 22% по сравнению с моделями предыдущего поколения. Зарядная емкость аккумуляторной батареи повышена до 17А — более чем в 1,7 раза выше, чем у предшественника.Технология ECOmo делает мотор экологичнее и способствует уменьшению выброса отработанных газов в соответствии с мировыми стандартами экологичности, а также способствуют уменьшению расхода топлива. Благодаря этой системе новые лодочные моторы Honda BF40 являются самыми экологичными в мире.
Характеристики
Управление Дистанционное
Тип SRTW
Двигатель 4-тактный, рядный 3-цилиндровый, OHC,
2 клапана на цилиндр
Объем (см3) 808
Внутренний диаметр цилиндра x Ход цилиндра (мм) 70Г—70
Номинальная мощность кВт,
[кВт (л./с.)/ об/мин]
29,4 (40)/5,500
Рекомендуемый диапазон оборотов,
(об/мин)
5,000~6,000
Система охлаждения Водяное охлаждение
Система зажигания Программируемая микрокомпьютером
Система запуска Электрическая
Зарядная емкость аккумулятора 12В-17A
Выхлопная система Выхлоп в воду
(выпуск на ступице гребного винта)
Топливо Бензин, не содержащий свинца
Общая длина (мм) 694
Общая ширина (мм) 372
Общая высота (мм) 1260
Высота транца (мм) 416
Сухой вес (кг) 96

Вас может заинтересовать

Все права защищены.
© ООО «Лазер» 2018
Разработка сайта -
студия «Взлет Медиа»